地少车多，私家车保有量迅速增加，“停车难”到底如何解决,近日,在记者走访调查中,收集到不少市民的意见和建议。
东、南、西、北街和青云路是遂昌城区的几条主要干道，此次撤消的路面停车泊位就涉及到其中四条道路。
县市场监管局位于县城北街, 2016年之前，该局也和这条街上的其他单位一样，面临“停车难”问题。“办公楼后面有个院子,用来停车，面积不到300平方米。”县市场监管局办公室副主任陈硕告诉记者，他们单位公车就有10多辆，再加上大楼内100多名工作人员的私家车、电瓶车,车子根本停不下，“里面停不下，只能停到路面上。“
考虑到现实状况，2013年，县市场监管局投入近100万元，着手建设立体停车场, 2016年底建成并投入使用。记者在县市场监管局办公楼后面看到，地面空间建设了一个立体停车场,共5层，有36个车位。在立体停车下面又建了一个地下停车场， 除了13个停车位,其他部分用于停放工作人员的电瓶车。“现在 ,我们单位内部停车基本没有什么问题了。”
对于“停车难”问题，县治堵办任副主任徐伟军也有自己的看法。他说，城市建设管理，要规划先行。特别是在城市建设的过程中,一定要考虑停车场的规划。像遂昌这种条件有限的，可以按照规划分期实施，一步步来。”遂昌城区还有不少老旧房屋 ，在城市更新过程中，我们可以考虑拆除部分老旧房屋后，改建停车场，以缓解老城区的停车难题。
据调查遂昌城区仍有大部分路面泊位处于无管理状态，对于这一状况，要缓解停车难题，管理非常重要。 ”如果能将遂昌目前的路面泊位都纳入智能化管理,对于缓解停车难还是有一定帮助的。”
泊通“城市占道停车管理系统”是通过移动手持智能PDA终端设备、计算机、信息系统、依托现代网络宽带技术，实现对城市路边占道停车场及车辆的智能化、信息化、科学化、严谨、高效、规范管理的系统平台。
该系统平台预留拓展接口，可以实现与城市监管平台及城市交通车辆管理部门监管信息对接，是实现城市管理与交通车辆管理现代化的重要环节。通过运营商网络或无线宽带网络技术的应用，实现信息源的全方位采集，保证对任一占道停车场实行全区域、全时段状况的实时监控与收费管理。
