12月2日上午，4台阿尔法巴智能驾驶公交在深圳福田保税区举行首发仪式，这也是全球首次在开放道路上进行智能驾驶公交试运行，标志着智能驾驶公交已具备上路条件。
方向盘可以自己动，遇到交通灯和行人会自动刹车，到了十字路口自动转弯，到了公交站自动变道停靠…...该系统初步实现了“无人驾驶”。
“阿尔法巴智能驾驶公交系统”是一个无人驾驶系统的整体解决方案，以国产、自主可控的智能驾驶技术为基础，集人工智能、自动控制、视觉计算等众多技术于一体，配有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等设备感知周围环境，通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应，已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能，系统安全性、稳定性、可靠性已经完全符合公交试运行的要求，并且具备人工和智能驾驶两种模式，可根据实际需求进行切换。在智能驾驶技术基础上，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”还包含有客流统计分析、智慧调度、安全评估与应急响应、智能充电、智能维保等子系统。
12月2日09:30，阿尔法巴智能驾驶公交在深圳保税区开放道路环境下首次试运行。
2日上午，在深圳福田保税区，一条2公里多的测试开放道路，真正意义上的自动驾驶、无人驾驶正在落地试运行。虽然还只是针对受邀请乘客，虽然还需要人工干预，但它打破了智能驾驶以整车企业层面或者互联网科技企业层面比如百度等等的一贯研发模式，以深圳巴士集团、海梁科技为主体，联合安凯客车、东风襄旅、中兴通讯、南方科技大学等力量，推出的“阿尔法巴”一步到位做到开放道路运行。
当天，来自交通运输部、广东省交通厅、深圳市政府及相关部门领导，以及中国电动汽车百人会、交通部公路科学研究院、国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）以及中国道路运输协会城市客运分会等相关机构负责人，国内外人工智能及自动驾驶领域院士、专家、学者，全国公交行业同行近300人共同见证了阿尔法巴智能驾驶公交首发试运行。
深圳巴士集团党委书记、董事长余钢在“阿尔法巴智能驾驶公交首发仪式”上表示，“深圳巴士集团在今年6月8日完成车辆全面电动化改造，旗下所有5700余辆公交车业已实现全新能源运营。深圳巴士已经在向智能化、网联化、标准化、产业化、市场化方向发展。”
深圳市交通运输委员会党组书记、主任于宝明致辞表示，“深圳巴士与海梁科技的首次智能化公交试运行，是深圳市的标志性创新项目。”
深圳市福田区区委常委、常务副区长黄伟在致辞中表示，“阿尔法巴首次试运行意味着深圳福田区以智能科技产业实现振兴发展迈出重要一步。我们将为人工智能、智能驾驶提供资金、场地、人才等多种鼓励措施。”
深圳巴士集团表示，这是全球首次在开放道路上进行的智能驾驶公交试运行，标志着深圳巴士集团在新时代下敢于创新、勇于突破，在实现公交全面电动化之后，向全面智能化迈出了关键性的一步。