深圳将提高医院停车场收费标准

11月29日下午，深圳市交通运输委（以下称市交委）副主任徐忠平在参加深圳新闻网《深网面对面：医院交通治理，路在何方》网络访谈时透露，现有医院内部稀有停车场地的资源，将通过市场方式来自动调剂，同时加快建设医院内部的即停即走设施。对于有条件的医院，下一步要增加立体停车位，增加停车空间。

本期《深网面对面》话题主要围绕医院周边交通治理展开。活动现场共邀请了政府职能部门、医院、人大代表、政协委员、交通专家一起，共议医院交通问题原因和解决方案。

据悉，市交委下一步将牵头召集相关各部门，发布《关于加强医院交通管理的工作方案》，作为医院交通改善的重要依据和参考。

近年来，深圳机动车保有量急剧增长，道路、停车等交通问题日益突出，尤其是市区内大型综合医院作为一种特殊的公建服务设施，在就医高峰期“就医停车难、交通秩序差、周边交通拥堵”等共性问题，不仅影响了市民及时就医和正常生活，也制约了医院的可持续发展。

徐忠平在访谈中指出，要加快新的医院建设，同时加快医院内部的即停即走的环境、设施和空间。同时利用违停球等硬件设备疏导医院内外部的交通。“我们不是为了处罚而处罚，不是为了收费而收费，目的只有一个，让我们的秩序更好。”

在访谈上，不少嘉宾对合理运用价格杠杆，实施差别化收费表示赞同。深圳市城市规划交通设计研究院刘隆胜表示，从专业的角度来说，必须采取价格杠杆。否则交通需求是无法满足的。深圳市还有这么多医院在建，区一级也有很多医院在做。在这个过程之中，如果能够在规划阶段就能够把医院内部交通流向做好，效果是完全不一样的。

记者在会上获悉，不少专家学者就完善交通标志标线、加强交通管理，提高效率表示认同。市卫计委新建医院筹建版主任韩艳红表示，要完善院内各类交通标志标线，包括停车位、交通指引以及交通管理等方面。同时更新院内停车管理设施，提高停车效率。加强培训指导，提升院内交通管理水平。

此外，加强高峰期警力、严格交通执法，规范交通秩序。高峰期增派警力，周边增设违停球或摄像头等配套管理设施，多措并举，在医院出入口及周边关键路段，严格交通执法，提升交通秩序。在提供即停即走前提下，不准市政道路上排队等位，还原医院周边道路通行功能。

科学布局院内交通接驳设施，优先安排效率高、占地少的设施，提供多样、人本的就医出行选择。结合医院实际条件，科学设置包括出租车接驳场站、即停即走社会车辆专用通道等，配以必要的交通指引和管理设施，确保就医市民“先车一步”及时到达医院，而不是想方设法让车辆停进医院；同时，尽力完善院内慢行及配套服务设施等，提升慢行交通环境，提升就医体验。(深圳新闻网)