武汉停车难？市政协委员支招：补贴公共泊位，推行共享模式

截至2019年3月，武汉市机动车保有量已达到322.5万辆，如何缓解中心城区停车难问题，成为武汉市政府着力解决的重点工作。23日，武汉市政协召开常委会议，与会政协委员积极建言献策，提出不少“金点子。

大幅提高补贴标准，提高现有停车资源的利用效率

武汉市政协常委、团市委副书记刘华珍建议，尽快出台公共停车泊位奖励补贴标准，对地面停车位、简易升降停车位、垂直升降停车位、地下深度停车位、超高层停车位、机械立体停车位等不同停车泊位的建设，参照同类城市标准，大幅提高补贴标准，分级分类给予奖励补贴。

武汉市政协委员、武汉市迪睿道路科技有限公司董事长兼总经理郑明建议，停车场建设补贴标准参照相关副省级城市的补贴政策，结合武汉市实际情况，按建设形式、投资成本等因素补贴3000—25000元/泊位。

武汉市政协常委、风脉（武汉）可再生能源技术有限公司总经理叶毅建议，为提高停车泊位使用效益，打造共享停车模式，通过建立共享泊位的补贴机制，将符合共享条件的机关、企事业单位、住宅等建筑物泊位纳入到共享范围，提高现有停车资源的利用效率。

在停车供需矛盾最突出的区域，加快建设高端智能停车场

叶毅委员建议，在停车供需矛盾最突出的商圈、医院、学校、老旧社区等区域，因地制宜建设高度节地、方便高效、智能化程度高的垂直升降、升降横移、平面移动、巷道堆垛等停车库楼，为全市推广铺开提供示范。

他还建议，加强传统停车场信息化改造， 建立全覆盖的全市停车大数据平台，完善智慧停车管理信息联网系统，实现停车场信息全接入，系统集成推进“片区—道路—停车场出入口”三级停车引导向“片区—道路—停车场出入口—泊位”四级引导转变，实现公众可以通过路上引导牌、手机APP等多种形式查询、预约泊位的智慧停车。

大型医院停车场与社会对接，老旧社区建机械智能停车库

武汉市政协常委、教科卫体委员会主任朱宏斌建议，加快医院智能停车系统建设，将医院智能停车系统与社会智能停车平台对接，在医院周边设置停车智能引导系统，实时提供医院及周边停车场的空位信息，引导患者及时精准停车，实现区域车位的分时共享。

市政协委员、武汉鸿迅立体停车投资有限公司董事长曾淑琴建议，对于具备一定地形条件的老旧小区，可建设机械智能停车库。相比自走式停车场，机械智能车库具有土地利用率高、选点灵活等优势，在可以实现在高密度建筑物中间见缝插针式的建设，而且施工期一般只是同规模自走式停车场的六分之一。

在小区周边道路临时停车，推行“包月”收费

武汉市政协委员、武汉市小动物保护协会会长杜帆建议，推行差异化的停车收费办法，即根据不同时段、不同位置、不同区域按照不同的价格收取停车费。适当扩大同一区域路内与路外停车设施之间的定价差距，引导更多车辆选择停车场内停车。

杜帆委员建议，对在城市道路临时停车泊位停车超过一定时间的，实行累计递增的计时收费方式，要确定路边停车日收费上限。对小区居民在小区周边、工作人员在单位周边的道路临时停车泊位停车的，推行包月收费。

聘请专业机构，摸清家底

武汉市政协委员、市政协办公厅副主任徐涛建议武汉市开展停车调查。停车调查不仅仅是对停车场的调查，它是对全市停车设施供给总量、结构组成、空间分布；停车场不同时段的使用情况；停车设施智能化、信息化等相关情况，以及目前正在加紧推进的充电桩建设情况进行全方位普查。

他在调研中发现，武汉市关于停车泊位的数据不同部门有不同的说法，且数据相差较大。他认为，只有清楚地掌握了全市停车基础数据，规划部门才能以基础数据为依托，以解决刚性需求为导向，编制面向未来的停车泊位建设规划；建设部门才能根据实际需求，采取形式多样的投融资模式，积极推进全市停车设施建设；管理部门才能依据城市现有条件和市民迫切需要，搭建全市停车管理平台；市民也可以根据政府部门披露的停车信息，选择性开车出行。必须学习国内先进城市停车调查经验，以政府购买服务方式，聘请专业机构尽快组织完成我市停车调查工作，摸清家底。

【相关信息】武汉市公共停车场规划建设工作概况

据市公安交管局相关负责人介绍的最新数据，截至2019年3月，我市机动车保有量已达322.5万辆。根据市规划局近几年跟踪统计的停车泊位情况，目前武汉市停车泊位已达281.8万个，其中主城区达208万辆，含项目配建196.7万个、公共泊位9.6万个、路内泊位2万个。

市自然资源和规划局总规划师杨维祥代表市政府通报武汉市公共停车场规划建设工作时介绍，武汉市2015至2018连续四年将停车场建设纳入市政府“十件实事”，四年来，重点围绕医院、商圈、学校、老旧小区、机关企事业单位以及公共设施等停车问题突出区域，积极推动停车场建设，四年全市共建成近400处公共停车场，合计约8万个泊位。同时，按照武汉市当前的配建停车指标，武汉市每年新增开发项目审批配建泊位约25万个，停车泊位供给与机动车增长水平基本相当。

去年，武汉市成立了市停车场及新能源汽车配套设施建设工作指挥部，统筹全市各部门、各区政府及平台公司，进一步加大推进力度，按照更高的要求推动停车场、充电桩、加氢站等设施建设。2018年推动建成了12万个停车泊位，超额完成该年年度新增10万个泊位工作目标，今年还将继续推进20万个停车泊位建设。