路边停车费用该不该收？合不合法?

近年停车收费为何冲突不断，有的甚至造成刑事案件？是车主与收费员有深仇大恨吗？其实很多都是不认识的陌生人。问题的症结在于停车费该不该收、收多少这两方面，车主和收费员各执一词、不能形成统一？
       首先我们来讨论该不该收，2015年12月15日，国家发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部印发《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》进一步完善机动车停放服务收费形成机制，推进政府定价管理制度化科学化。《中华人民共和国城市道路管理条例》第三十七条规定，占用由市政工程行政主管部门管理的城市道路的，应当向市政工程行政主管部门交纳城市道路占用费。由此可以看出有停车服务设施的商场、写字楼、住宅小区等公共场所都必须缴纳停车费，道路上划定标准停车位并有规范的价格标示牌的也必须缴纳停车费。

      其次收多少的问题，各地根据自身情况因地制宜，总得来说分为市场调节价、政府指导价、政府定价。路边临时停车、公益停车场是政府定价，根据停车供需状况差异，并考虑道路路网分布、公共交通发展水平、交通拥堵状况等因素，划分不同区域，实行级差收费：供需缺口大、矛盾突出区域实行较高收费，供需缺口小、矛盾不突出区域实行低收费；由经营者自己全额出资建设的停车场则由市场调节，不论是政府定价还是市场调节都必须明码标价在醒目处公示，服务与收费必须对等。
       停车收费是近几年车位资源紧张才慢慢出现的，一部分车主潜意识中还认为停车应该是免费的，对于停车收费价很多人心理预期偏低认为停个车只是借了个地方没享受什么、象征性地给点就行了。这些思想观念一是对城市车位紧缺的认识不足，二是对停车设施投资成本的忽视。