道路发生交通事故交警系统自动预警、行人上高速路系统自动发现并预警、晚上路面没车系统智能开绿灯通行……这些市民通行“福利”或将实现！3月8日下午，深圳市交警局正式启动“深圳智慧交通一期”工程，打造深圳“智慧交通”。记者了解到，深圳交警将联合多家前沿顶尖企业，打造强大的城市交通大脑，推动交通管理从“机器绣花”向“智能绣花”升级，不断提升深圳道路交通管理工作新高度，预计此工程在一年半后建成。
“深圳智慧交通一期”工程启动仪式现场
一年半内解决深圳智能化交通管理不均衡问题
近年来，随着城市快速发展，深圳已成为全国车辆密度最高的城市，车辆保有量近328万辆，每公里密度超过510辆（在全国居首位），智能化交通管理已出现不均衡、不充分等问题，必须尽快补充、完善、升级。
据悉，为贯彻落实市委市政府智慧城市管理的总体部署，逐步完成全市道路交通监控设施“全覆盖、全高清、全联网、全智能”，支撑道路交通智慧管控体系，深圳交警即日起正式启动“深圳智慧交通一期”工程，引领市、区两级智慧交通建设全面启动、一体化发展，使道路通行条件明显改善、交通秩序明显好转、交通事故明显降低。以此为基础和起点，迭代发展建设，加快城市交通治理能力有机更新、跨越发展，力争在2-3年时间里，实现“国内领先，世界一流”的智慧交通管理总目标。
“深圳经济特区在快速发展，也出现了一些‘一体化进程不平衡’等交通短板，例如宝安、龙华、光明等原关外片区道路视频监控盲区，高快速路视频盲区等短板，为此，交警开展智慧交通项目，一期项目建设点位覆盖全市17条高快速路及宝安、龙华、光明等辖区。”市交警局科技处处长李强昨日向记者介绍，交警将会尝试未来在道路发生交通事故时，建立可自动预警系统；行人误上高快速路可以预警联动；夜间路面无车，信号灯可自动绿灯放行。“这样一来，可以极大增强市民出行的获得感，感受改革开放前沿城市智能交通带来的变化。”他说。
将新建1002套高清视频监控
记者了解到，“深圳智慧交通一期”工程从顶层设计、规划建设到建成投入使用，有创新模式联创共建智慧大脑、补足短板打造智能交通示范区域、重点突破打造安全治理示范区、开放共享建设市级统一应用平台、示范标杆引领各区智慧交通建设、准确定位项目建设承前启后等六大亮点。
据悉，“深圳智慧交通一期”建设点位覆盖全市17条高快速路及宝安、龙华、光明等辖区。围绕强基础、保安全，抓重点、建示范和融数据、促应用三个方面建设。
“深圳交警将新建1002套高清视频监控、301套车牌识别卡口单元、101套诱导大屏及配套光纤配电，实现高快速路的交通监控设施全覆盖、信息诱导体系化。”李强表示，深圳交警还将新建1371套高清电警、改造300套信号机及新建配套300个路口的视频、地磁、微波流量检测设备、160套事件检测系统、更新1186套标清视频监控，全力打造交通安全示范区。
此外，针对未来交通大数据需要的“隐患点”，深圳交警通过升级OTN及传输网络、建设数据中心云存储及高性能计算软硬件基础资源池，以实现交通数据资源的深度融合和共享应用。
“建成后，高快速路高清视频覆盖密度提升到2.4（套/公里），实现全高清覆盖，彻底消除监控盲点；高快速路卡口出入口车牌识别覆盖密度提升到0.9（套/出入口），与主干道设备形成有效互补，为涉车案件侦破提供强有力支撑。”李强指出，届时高快速路实现全程、全彩信息发布和诱导，为市民提供更优质的出行服务；光明等交通安全示范区内高清电警、信号机、事件检测等设备实现全覆盖，有力支撑智能化信号配时，实现道路事故及事件的自动检测和预警；图片处理能力由千万级提升到亿级。
记者解到，目前，各区共有26个智能交通项目正在规划实施，“深圳智慧交通一期”工程建成后，将为全市树立样板工程，将有效引领全市智慧交通建设，规范市区两级建设标准和范围，逐步实现一体化运作。