为提高道路使用效率、缓解交通拥堵,我国多个城市先后开始试点推行HOV车道。江苏无锡是国内最早实施HOV车道的城市,其HOV车道前身是一条公交专用道,但只用于通行公交车显得有些资源浪费,无锡交管部门决定在原有公交专用道上设置HOV车道。包括驾驶员在内,不满三个人的在HOV车道上行驶,处罚100元。
继江苏之后,深圳于2016年8月1日正式启用HOV车道。该车道设置于滨海大道、滨河大道西往东方向主道最内侧的车道。按照规定:机动车内包括司机达到两名或以上乘员的即可行驶在HOV车道上,否则将面临300元罚款。对于违反规定驶入HOV车道的驾驶人或将作为失信行为纳入征信系统。深圳启动HOV车道的三个月时间,通过数据的采集和分析,HOV车道的车辆空使率下降了11%,按照HOV车道设计的通行效率,相当于滨海大道在流量不变的情况下,每小时能多运送870人。

深圳HOV车道地面指示
随后,成都于2017年1月23日开始试行两条HOV车道,经过近3周缓冲适应期,现已正式启用。按照规定:违法进入HOV车道将被罚款100元。在成都HOV车道上,车辆明显要比其它几条车道要少,且通行效率更高。

成都HOV多乘员车道提示牌
2017年9月20日大连推出HOV车道。前期,当地交管部门对东北快速路的机动车空驶率进行调查,发现机动车空驶率平均超过50%至70%,道路资源利用率较低。经过反复调研,在东北快速路的海达广场至华北路路段的双向内侧小型车道设置HOV车道,车道单向长度10公里。HOV车道设置地面文字和空中指示标志,并配合LED显示屏。大连HOV车道正式启用之后,驾车沿东快路HOV车道向出市方向行驶,与以往高峰期车辆密集通行相比,行驶速度明显提升。

监控设备发现了占用HOV车道可疑车辆,交警进行拦截